独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

福茂集团掌舵人赵安吉车祸离世，享年50岁

上海2024年2月13日讯 据福茂集团及赵氏家族发布的讣告，福茂集团董事长兼首席执行官赵安吉女士于2月12日凌晨因车祸不幸离世，享年50岁。

赵安吉女士于1974年出生于上海，1996年毕业于美国哈佛大学商学院，获工商管理硕士学位。1994年至1996年，她在史密斯·邦尼（Smith Barney，现属摩根士丹利集团）合并与并购部门任职。1996年加入福茂集团，历任多个重要职务，于2019年升任董事长兼首席执行官。

在赵安吉女士的带领下，福茂集团业务迅速发展，成为全球领先的航运和物流企业之一。她卓越的领导才能和商业智慧获得了业界的广泛认可，曾多次荣获殊荣，包括“中国最具影响力的商界女性”等。

赵安吉女士的突然离世，对福茂集团和全球航运物流行业都是一个重大损失。她的家人、朋友和同事们都对她的离去深表悲痛。

以下是对赵安吉女士生平的几点补充：

• 赵安吉女士是福茂集团创始人赵正东的长女。她从小就表现出极高的商业天赋，在父亲的悉心栽培下，逐渐成长为一名优秀的企业家。
• 赵安吉女士是一位工作狂，她经常加班到深夜，甚至周末也不休息。她对工作充满热情，总是尽自己最大的努力把事情做好。
• 赵安吉女士是一位慈善家，她积极参与各项公益事业，为社会捐赠了大量资金。她热心帮助他人，是一位受人尊敬的社会人士。

赵安吉女士的去世，不仅是福茂集团的损失，也是中国商界的损失。我们将永远缅怀她。